PINCHAR EL SIGUIENTE LINK:
http://www.registrocivil.cl/f_vehiculos.html
Este blog contiene materias de tránsito de importancia para conductores, peatones y otros.
lunes, 28 de mayo de 2012
REGISTRO DE MULTAS DE TRANSITO NO PAGADAS
PINCHE EL SIGUIENTE LINK.
http://www.registrocivil.cl/Servicios/MultasNoPagadas/multas.html
PARA SABER SI SU VEHICULO REGISTRA MULTAS DE TRANSITO NO PAGADAS, PINCHAR EL SIGUIENTE LINK:
http://www.registrocivil.gob.cl/
http://www.registrocivil.cl/Servicios/MultasNoPagadas/multas.html
PARA SABER SI SU VEHICULO REGISTRA MULTAS DE TRANSITO NO PAGADAS, PINCHAR EL SIGUIENTE LINK:
http://www.registrocivil.gob.cl/
viernes, 18 de mayo de 2012
lunes, 14 de mayo de 2012
REVISION TECNICA OBLIGATORIA
La Revisión Técnica obligatoria de vehículos
motorizados es reconocida en todo el mundo por su importante contribución a la
seguridad vial y a la reducción de las consecuencias medioambientales del
tráfico vehicular, así como también en el cuidado de su vehiculo y su
familia.
El objetivo de la Revisión Técnica es velar, a través de un control periódico
de los vehículos, por el correcto funcionamiento de sus sistemas de seguridad y
emisiones, con el fin de evitar su incidencia en accidentes de tránsito y en la
contaminación ambiental. Dependiendo de los vehículos, la revisión técnica se
realizar cada cierto tiempo.CADA SEIS MESES:
Vehículos de transporte de personas de más de 9 asientos, incluido el del
conductor
Vehículos motorizados de carga con capacidad para transportar más de 1.750 Kg,
sus remolques y semirremolques
Taxis
Vehículos escuela
Vehículos de transporte escolar y vehículos que empleen GLP o GNC como
combustible
Vehículos que circulan en la Región Metropolitana y que hayan sido inscritos en
el Registro de Vehículos Motorizados con anterioridad al 1º de septiembre de
1992
Camionetas, jeeps y furgones que circulen en la Región Metropolitana y que hayan
sido inscritos en el Registro de Vehículos Motorizados con posterioridad al 1º
de septiembre de 1992, a nombre de personas jurídicas.UNA VEZ AL AÑO:
Todos los vehículos no indicados anteriormente se rigen de acuerdo al siguiente calendario:
Último Digito de la Placa Patente |
Mes en que debes realizar la Revisión Técnica |
| 0 | Enero |
| 1 | Abril |
| 2 | Mayo |
| 3 | Junio |
| 4 | Julio |
| 5 | Agosto |
| 6 | Septiembre |
| 7 | Octubre |
| 8 | Noviembre |
| 9 | Diciembre |
CADA 2 O 3 AÑOS
Los vehículos que estén cubiertos por un Certificado de Homologación Individual, deberán realizar su revisión técnica y de gases en un plazo de entre dos y tres años, contados desde el mes en que se expidió ese documento y según corresponda de acuerdo al último dígito de su placa patente.
Las revisiones técnicas comprenden principalmente los siguientes rubros:
Sistema de dirección
Sistema de frenos
Sistema de luces
Ruedas: llantas y neumáticos
Estructura del chasis, sistema de suspensión y transmisión
Sistema de alimentación de combustible, sistema de escape y emisión de
contaminantes
Parabrisas y vidrios
Carrocería, puertas, asientos y ventilación
Espejos de retrovisión, bocina, limpiaparabrisas elementos de seguridad
Velocímetro
e instrumentos**La revisión técnica vehicular al día es un requisito para solicitar el permiso de circulación.
**Además, Carabineros de Chile te sacará una multa en caso que no la tengas al día al momento de una fiscalización.
jueves, 10 de mayo de 2012
miércoles, 9 de mayo de 2012
MEDIDAS PREVENTIVAS ANTE LA LLUVIA, NIEVE, ESCARCHA, ETC.
- COMPRUEBE CON FRECUENCIA DURANTE LA MARCHA SI LOS FRENOS RESPONDEN, PORQUE AL MOJARSE PIERDEN EFICACIA. PARA ELLO, SIN ANIMO DE FRENAR, PISE LIGERA Y SUAVEMENTE Y EN FORMA REPETIDA, EL PEDAL DE FRENO (EFECTO BOMBEO).
- FRENE CON SUAVIDAD, PROGRESIVAMENTE Y A PEDALADAS CORTAS, NO DE MANERA BRUSCA, PORQUE ELLO PUEDE PROVOCAR EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS Y EL VEHICULO SE DESLIZARIA SOBRE ELLAS COMO SI FUERAN PATINES (ESTO SUCEDE CUANDO LOS FRENOS SON ABS).
- AUMENTE SU DISTANCIA DEL VEHICULO QUE VA ADELANTE, PARA DISPONER, EN CASO DE EMERGENCIA, DE MAYOR ESPACIO PARA DETENERSE. SU DISTANCIA DE FRENADO SERA A LO MENOS EL DOBLE A LA QUE SERIA EN CONDICIONES NORMALES.
- REDUZCA LA VELOCIDAD, ESTA RECOMENDACION ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE CUANDO SE APROXIME A UNA CURVA, A TRAMOS CON CAPAS DE AGUA, CHARCOS U HOJAS CAIDAS, PARA PLAIAR LA DISMINUCION DE ADHERENCIA A LOS NEUMATICOS.
- CUANDO HAYA CHARCOS DE AGUA EN LA CALZADA, EVITE PASAR POR ELLOS PARA EVITAR RIESGOS.
PARA MEJORAR LA VISIBILIDAD MANTENGA LIMPIO EL PRABRISAS, LA LUNETA TRASERA Y TODAS SUS LUCES.
CUANDO HAY NIEVE UTILICE CADENAS, AL MENOS EN LAS RUEDAS MOTRICES. COLOQUELAS ANTES QUE EL VEHICULO COMIENCE A PATINAR Y EN UN LUGAR SEGURO; MANTENGA LIMPIO LO TAPABARROS, PORQUE CON NIEVE AFECTA LA DIRECCION DEL VEHICULO;.SIGA LAS HUELLAS DEJADAS POR LOS OTROS VEHICULOS, CON CUIDADO DE NO DAÑAR LAS PARTES BAJAS DEL SUYO CON LOS MONTICULOS CENTRALES; PROCURE NO ADELANTAR, UN AUMENTO DE VELOCIDAD PUEDE SER PELIGROSO; SUBA LAS PENDIENTES LENTAMENTE Y A VELOCIDAD SOSTENIDA; DESCIENDA LAS PENDIENTES LENTAMENTE; AL ENTRAR A UNA CURVA HAGALO A UNA VELOCIDAD TAL QUE NO SEA NECESARIO USAR LOS FRENOS.
PARA ARRANCAR EL VEHICULO SOBRE NIEVE PORQUE LAS RUEDAS PATINAN Y SE HUNDEN DEBE ORIENTAR LAS RUEDAS EN LINEA RECTA; ARRANCAR EN LA MARCHA MAS ALTA, QUE NORMALMENTE SERA LA SEGUNDA; SOLTAR MUY LENTAMENTE EL PEDAL DEL EMBRAGUE MANTENIENDO LA ACELERACION SUAVE Y CONSTANTE; NO MOVER LA DIRECCION HASTA QUE EL VEHICULO ESTE YA EN MOVIMIENTO.
- FRENE CON SUAVIDAD, PROGRESIVAMENTE Y A PEDALADAS CORTAS, NO DE MANERA BRUSCA, PORQUE ELLO PUEDE PROVOCAR EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS Y EL VEHICULO SE DESLIZARIA SOBRE ELLAS COMO SI FUERAN PATINES (ESTO SUCEDE CUANDO LOS FRENOS SON ABS).
- AUMENTE SU DISTANCIA DEL VEHICULO QUE VA ADELANTE, PARA DISPONER, EN CASO DE EMERGENCIA, DE MAYOR ESPACIO PARA DETENERSE. SU DISTANCIA DE FRENADO SERA A LO MENOS EL DOBLE A LA QUE SERIA EN CONDICIONES NORMALES.
- REDUZCA LA VELOCIDAD, ESTA RECOMENDACION ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE CUANDO SE APROXIME A UNA CURVA, A TRAMOS CON CAPAS DE AGUA, CHARCOS U HOJAS CAIDAS, PARA PLAIAR LA DISMINUCION DE ADHERENCIA A LOS NEUMATICOS.
- CUANDO HAYA CHARCOS DE AGUA EN LA CALZADA, EVITE PASAR POR ELLOS PARA EVITAR RIESGOS.
PARA MEJORAR LA VISIBILIDAD MANTENGA LIMPIO EL PRABRISAS, LA LUNETA TRASERA Y TODAS SUS LUCES.
CUANDO HAY NIEVE UTILICE CADENAS, AL MENOS EN LAS RUEDAS MOTRICES. COLOQUELAS ANTES QUE EL VEHICULO COMIENCE A PATINAR Y EN UN LUGAR SEGURO; MANTENGA LIMPIO LO TAPABARROS, PORQUE CON NIEVE AFECTA LA DIRECCION DEL VEHICULO;.SIGA LAS HUELLAS DEJADAS POR LOS OTROS VEHICULOS, CON CUIDADO DE NO DAÑAR LAS PARTES BAJAS DEL SUYO CON LOS MONTICULOS CENTRALES; PROCURE NO ADELANTAR, UN AUMENTO DE VELOCIDAD PUEDE SER PELIGROSO; SUBA LAS PENDIENTES LENTAMENTE Y A VELOCIDAD SOSTENIDA; DESCIENDA LAS PENDIENTES LENTAMENTE; AL ENTRAR A UNA CURVA HAGALO A UNA VELOCIDAD TAL QUE NO SEA NECESARIO USAR LOS FRENOS.
PARA ARRANCAR EL VEHICULO SOBRE NIEVE PORQUE LAS RUEDAS PATINAN Y SE HUNDEN DEBE ORIENTAR LAS RUEDAS EN LINEA RECTA; ARRANCAR EN LA MARCHA MAS ALTA, QUE NORMALMENTE SERA LA SEGUNDA; SOLTAR MUY LENTAMENTE EL PEDAL DEL EMBRAGUE MANTENIENDO LA ACELERACION SUAVE Y CONSTANTE; NO MOVER LA DIRECCION HASTA QUE EL VEHICULO ESTE YA EN MOVIMIENTO.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)






